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    广东宇琦膜结构工程有限公司
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广州膜结构汽车棚

广州膜结构汽车棚的修补张拉膜结构在安装过程中会有意或无意地造成膜结构膜面出现较小损伤,此时可以进行现场修补.应该对基层纤维布和涂层进行定期检查.对于小的裂口或长度小于5cm的小洞可以直接在膜结构膜面外佣加焊补丁予以修复,补丁必须作圆角处理.

广州膜结构汽车棚的保养措施:
1.广州膜结构汽车棚的修补张拉膜结构在安装过程中会有意或无意地造成膜结构膜面出现较小损伤,此时可以进行现场修补.应该对基层纤维布和涂层进行定期检查.对于小的裂口或长度小于5cm的小洞可以直接在膜结构膜面外佣加焊补丁予以修复,补丁必须作圆角处理.

2.广州膜结构汽车棚的腐蚀应该根据现场环境来选择防腐措施和防腐材料.定期检查支承结构、索(特别是那些深入固定端的)、夹板和螺栓连接等处的腐蚀情况.若有腐蚀发生,首先应除去腐蚀层,然后重新做好表面的防腐处理.若螺栓连接发生腐蚀,则应予以替换.

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3.广州膜结构汽车棚的排水和积水由于荷载作用下膜结构膜材会产生变形,膜结构膜面坡度较小处可能会有积水.降雨或者降雪较大及雪融后,应对张拉膜结构进行监测以避免产生积水.

4.广州膜结构汽车棚的清洁膜结构膜面上污垢的堆积与当地的环境条件、膜结构膜材特性和膜面的形状有关.从技术的角度看,膜结构不一定需要清洗.对于大多数膜结构膜材而言,清洗不能延长其工作寿命,相反.不恰当的清洗还会缩短其寿命.

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5.广州膜结构汽车棚的预应力和二次张拉膜结构的稳定依赖于膜内预应力的保持.预应力的水平影响膜在荷载作用下的变形.如果预应力太低.膜就会产生较大位移,在风作用下发生颤振.因为膜结构膜材在荷载的持续作用下会产生松弛和徐变,所以在使用期间膜内预应力会发生变化.用于特定结构的膜结构膜材性能可以通过双轴试验来确定,并应用于预应力设计中.
6.广州膜结构汽车棚的替换在膜结构的整个使用期内保留所有的加工图可使膜结构膜的替换非常简单.但需对采用的新膜结构膜材重新进行试验以确定其补偿值.如果原幅宽的膜结构膜材缺货,则需重新进行裁剪设计.也可能需要根据现有支承膜结构的具体尺寸重新进行结构找形.

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