深圳膜结构停车棚
膜体在经过检查合格后,应该进行膜体的清洁工作,然后在深圳膜结构停车棚包装.包装时候不能让膜体受到污染和损坏,并且应该编号入库.
深圳膜结构停车棚包装运输:
1.膜体在经过检查合格后,应该进行膜体的清洁工作,然后在深圳膜结构停车棚包装.包装时候不能让膜体受到污染和损坏,并且应该编号入库.
2.深圳膜结构停车棚成品在打包的时候,应该在膜结构成品周围包上一层缓冲材料,以此避免膜结构成品发生折弯/压坏/损坏等现象.若膜结构成品是以聚四氟乙烯为图层,以玻璃纤维为基材而制作的,那么应该用直径在100mm以上(包括100MM)的芯棍,以卷的方式进行打包;如果不能采取卷的方式,那么应该在折叠的地方填充缓冲材料.
3.在运输前,应该将记有包装内容和膜体折叠/展开方式的标签贴在产品包装件外罩布上.
4.在运输过程中,小型零件和附属品应该整理在包装袋中,安装在固定在运输工具上的硬纸箱内,以防丢失.
5.运输过程中,深圳膜结构停车棚成品不能收到弯折/挤压和破损.膜结构成品在装载的时候应该要考虑到安装顺序,以使之后的卸载便于安装.
6.膜体成品在装卸/运输过程中要小心谨慎,不能发生碰撞,以防损坏.深圳膜结构停车棚成品在卸下堆放的时候底部应该铺设隔离垫层,以及需要用防尘布遮盖.
深圳膜结构停车棚噪源处理:
1.考虑膜结构的朝向和方位,以便较大极限地下降噪声渗入.除建筑物的方位外还应考虑隔声设备的规划,深圳膜结构停车棚以下降地上传输的常见噪声,并将噪声源和结构离隔.
2.一般情况下将声源与建筑物之间的间隔每添加一倍,噪声降6dB,而利用灌术丛屏障噪声只能下降0.4dB,以至能够忽略不计.
3.深圳膜结构停车棚添加膜的层数/操控夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是进步降噪效果的可用方法.需要仔细考虑膜结构的衔接技术,保证其密闭性,下降通过空气传播的噪声从缝隙中渗人的可能性.要同时保证在果取这些措施时不应使建筑物的热工性能受到影响.与大多数建筑声学的处理相同,深圳膜结构停车棚将配套设备和其他噪声源宣布的噪声从结构中分离是十分重要的.
4.室内吸声面的仔细规划也很重要,因为吸声技术有助于削弱室内背景噪声的影响.
